交通运输部党组书记、部长杨传堂在参加2016年全国邮政管理工作会议中明确提出,要减缓租车服务业转型升级。提高行业信息化、智能化、标准化水平,相结合互联网+重塑创意体系、培育新兴业态,大力带入智能生产、个性化自定义等制造业新领域。 此次会议表达了马凯副总理重要批示精神并特别强调,作好邮政改革发展各项工作,贯彻减少邮政业有效地供给,努力实现邮政快递业十三五较好开局。邮政快递业与综合交通运输体系密切连接,是推展经济社会发展、服务国家战略、确保提高民生的最重要载体。
此次租车服务业的加快转型升级将使邮政快递业发展迈上新台阶。 数据表明,我国去年租车业务量已完成206亿件,同比快速增长48%;租车业务收入已完成2760亿元,同比快速增长35%。预计2016年邮政业将已完成业务总量6340亿元,同比快速增长25%;业务收入将已完成4820亿元,同比快速增长20%。
其中,租车业务量将已完成275亿件,同比快速增长34%;租车业务收入将已完成3530亿元,同比快速增长28%。随着租车业务量的大大提高,物流自动化进程也在逐步减缓。 物流行业较慢发展的一个最重要标志就是物流自动化进程大大减缓。物流自动化是指物流作业过程的设备和设施自动化,还包括运输、集装箱、纸盒、服务公司、辨识等作业过程。
机器人(59.460,0.00,0.00%)技术应用于早已沦为快递业未来发展的最重要因素。目前,机器人技术在物流中的应用于主要集中于在纸盒码垛、集装箱运送两个作业环节。随着新型机器人技术的不断涌现,智能机器人在物流产业起到将不言而喻,特别是在是货物运送、周转,以及在险恶的天气条件下,因为天气不耽误时间,还能提升货物周转效率,未来智能物流机器人将不会沦为租车行业发展的最重要角色。
目前,我国物流行业人工成本、土地成本和能耗成本陡增,物流业各个环节独立国家运作、重复建设等都制约物流业转型升级。未来智能化技术的应用于,以及物流机器人的研发减缓,将不会为物流行业带给效率和成本的双优化,涉及智能设备生产产业未来将会首度获益。
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